MARC details
| 000 -CABECERA |
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| campo de control de longitud fija |
03917cab a2200253 a 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
041420 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
UAHC_CL |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
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| campo de control |
20170803124554.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
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| campo de control de longitud fija |
051228b xx j 000 1 spa |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
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| Centro catalogador/agencia de origen |
UAHC_CL |
| Centro/agencia transcriptor |
UAHC_CL |
| Centro/agencia modificador |
UAHC_CL |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
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| Nombre de persona |
Ferraces, María José |
| 245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
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| Título |
ValoraciÛn del autobús como medio de transporte público urbano : |
| Resto del título |
un estudio de las diferencias entre segmentos de la población / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
María José Ferraces, Elena Andrade, Constantino Arce. |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
Revista de Psicología Social (España) 2000, vol 15 (3). p. 335-342 |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
Revista de Psicología Social (España) 2000, vol 15 (3). p. 335-342 |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
Las actitudes de la población hacia los medios de transporte público han sido evaluados en una investigación previa a la que aquí se presenta (Arce et al.,1996). Una de las conclusiones más importante de dicha investigación era que las propiedades utilizadas por los ciudadanos para juzgar los medios de transporte público se agrupaban en tres dimensiones: Prestigio, Confortabilidad y seguridad. El objetivo del presente trabajo ha consistido en analizar las posibles diferencias existentes en las tres dimensiones mencionadas en función de las variables sexo, usuario y edad, tomando únicamente el autobús como medio de trasporte público urbano. Los resultados reflejan diferencias significativas en el grado de prestigio, confortabilidad y seguridad que los distintos colectivos estudiados conceden al autobús. Se ha observado, además, que las puntuaciones medias obtenidas en las dimensiones prestigio y confortabilidad eran muy bajas, y relativamente más altas en la dimensión seguridad. |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
Las actitudes de la población hacia los medios de transporte público han sido evaluados en una investigación previa a la que aquí se presenta (Arce et al.,1996). Una de las conclusiones más importante de dicha investigación era que las propiedades utilizadas por los ciudadanos para juzgar los medios de transporte público se agrupaban en tres dimensiones: Prestigio, Confortabilidad y seguridad. El objetivo del presente trabajo ha consistido en analizar las posibles diferencias existentes en las tres dimensiones mencionadas en función de las variables sexo, usuario y edad, tomando únicamente el autobús como medio de trasporte público urbano. Los resultados reflejan diferencias significativas en el grado de prestigio, confortabilidad y seguridad que los distintos colectivos estudiados conceden al autobús. Se ha observado, además, que las puntuaciones medias obtenidas en las dimensiones prestigio y confortabilidad eran muy bajas, y relativamente más altas en la dimensión seguridad. |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
Las actitudes de la poblaciÛn hacia los medios de transporte público han sido evaluados en una investigaciÛn previa a la que aquÌ se presenta (Arce et al.,1996). Una de las conclusiones m·s importante de dicha investigaciÛn era que las propiedades utilizadas por los ciudadanos para juzgar los medios de transporte público se agrupaban en tres dimensiones: Prestigio, Confortabilidad y seguridad. El objetivo del presente trabajo ha consistido en analizar las posibles diferencias existentes en las tres dimensiones mencionadas en funciÛn de las variables sexo, usuario y edad, tomando únicamente el autobús como medio de trasporte público urbano. Los resultados reflejan diferencias significativas en el grado de prestigio, confortabilidad y seguridad que los distintos colectivos estudiados conceden al autobús. Se ha observado, adem·s, que las puntuaciones medias obtenidas en las dimensiones prestigio y confortabilidad eran muy bajas, y relativamente m·s altas en la dimensiÛn seguridad. |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
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| Nombre de persona |
Andrade, Elena María |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
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| Nombre de persona |
Arce, Constantino |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
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| Nombre de persona |
Andrade, Elena María |
| 759 ## - |
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| -- |
PP142 |
| 773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE/ENTRADA DE REGISTRO ANFITRIÓN |
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| Título |
Revista de sociología |
| Número de control del registro |
041937 |
| 900 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL, LDA (RLIN) |
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| Nombre de persona |
REV. PSICOL. SOC.-03/00 |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Tipo de ítem Koha |
Analítica de revista |
