MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
04263cab a2200361 a 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
044499 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
UAHC_CL |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20210909180118.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
140120b2014 cl 000 spa |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
UAHC_CL |
| Centro/agencia transcriptor |
UAHC_CL |
| Centro/agencia modificador |
UAHC_CL |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Mardones Peñaloza, Marcelo |
| 245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
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| Título |
Santiago en guerra : |
| Resto del título |
la crisis del transporte tranviario y el comienzo de la intervención estatal sobre la locomoción colectiva en la capital chilena, 1938-1941 / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Marcelo Mardones Peñaloza. |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. |
|---|
| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Universidad Academia de Humanismo Cristiano |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2014 |
| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Santiago, Chile |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
pp. 115-134 |
| 310 ## - PERIODICIDAD ACTUAL |
|---|
| Periodicidad actual |
Anual. |
| 362 0# - FECHAS DE PUBLICACIÓN Y/O DESIGNACIÓN SECUENCIAL |
|---|
| Fecha de publicación y/o designación secuencial |
Año 1, no. 1 (nov. 2002)- . |
| 362 0# - FECHAS DE PUBLICACIÓN Y/O DESIGNACIÓN SECUENCIAL |
|---|
| Fecha de publicación y/o designación secuencial |
Año 1, no. 1 (nov. 2002)- . |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
En: Tiempo Histórico. no. 8, 2014. pp. 115-134. ISSN. 0718-7432. |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
En: Tiempo Histórico. no. 8, 2014. pp. 115-134. ISSN. 0718-7432. |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
Históricamente controlado por el sector privado, el servicio de transporte público de Santiago se caracteriza por ser una fuente de conflicto en la ciudad. La década de 1930 no fue la excepción, alzas en las tasas, la mala calidad del servicio, y las relaciones laborales provocaron la agitación social y llenaron el debate público y político en busca de respuestas, sobre todo cuando el inicio de la Segunda Guerra Mundial trajo restricciones en el suministro de combustible. Esta situación se vio coronada por la huelga de tranvías de mayo de 1941, la que finalmente condujo a la intervención del Estado en el servicio de tranvías. A través de diversas fuentes, el artículo se centra en el análisis de las tensiones laborales entre la empresa y sus empleados, además de estudiar el papel del Estado en la producción de nuevas políticas públicas en la materia. |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
Históricamente controlado por el sector privado, el servicio de transporte público de Santiago se caracteriza por ser una fuente de conflicto en la ciudad. La década de 1930 no fue la excepción, alzas en las tasas, la mala calidad del servicio, y las relaciones laborales provocaron la agitación social y llenaron el debate público y político en busca de respuestas, sobre todo cuando el inicio de la Segunda Guerra Mundial trajo restricciones en el suministro de combustible. Esta situación se vio coronada por la huelga de tranvías de mayo de 1941, la que finalmente condujo a la intervención del Estado en el servicio de tranvías. A través de diversas fuentes, el artículo se centra en el análisis de las tensiones laborales entre la empresa y sus empleados, además de estudiar el papel del Estado en la producción de nuevas políticas públicas en la materia. |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
HistÛricamente controlado por el sector privado, el servicio de transporte público de Santiago se caracteriza por ser una fuente de conflicto en la ciudad. La dÈcada de 1930 no fue la excepciÛn, alzas en las tasas, la mala calidad del servicio, y las relaciones laborales provocaron la agitaciÛn social y llenaron el debate público y polÌtico en busca de respuestas, sobre todo cuando el inicio de la Segunda Guerra Mundial trajo restricciones en el suministro de combustible. Esta situaciÛn se vio coronada por la huelga de tranvÌas de mayo de 1941, la que finalmente condujo a la intervenciÛn del Estado en el servicio de tranvÌas. A travÈs de diversas fuentes, el artÌculo se centra en el an·lisis de las tensiones laborales entre la empresa y sus empleados, adem·s de estudiar el papel del Estado en la producciÛn de nuevas polÌticas públicas en la materia. |
| 590 ## - NOTA LOCAL (RLIN) |
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| Nota local |
Nota de migración: referencia analitica PP174 |
| 650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
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| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
TRANSPORTE URBANO |
| Subdivisión geográfica |
CHILE |
| -- |
SANTIAGO |
| 650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
TRANSPORTE |
| Subdivisión geográfica |
SANTIAGO (CHILE) |
| 653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO |
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| Término no controlado |
LICENCIATURA EN HISTORIA |
| 653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO |
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| Término no controlado |
PEDAGOGIA EN HISTORIA Y CIENCIAS SOCIALES |
| 759 ## - |
|---|
| -- |
PP174 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
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| Identificador Uniforme del Recurso |
<a href="http://bibliotecadigital.academia.cl/xmlui/handle/123456789/3242">http://bibliotecadigital.academia.cl/xmlui/handle/123456789/3242</a> |
| Especificación de materiales |
Disponible en línea (PDF). Biblioteca Digital UAHC |
| Texto de enlace |
Disponible en línea (PDF). Biblioteca Digital UAHC |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
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| Identificador Uniforme del Recurso |
<a href="http://bibliotecadigital.academia.cl/xmlui/handle/123456789/3242">http://bibliotecadigital.academia.cl/xmlui/handle/123456789/3242</a> |
| Especificación de materiales |
Disponible en línea (PDF). Biblioteca Digital UAHC |
| Texto de enlace |
Disponible en línea (PDF). Biblioteca Digital UAHC |
| 900 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL, LDA (RLIN) |
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| Nombre de persona |
TIEMPO HISTORICO-08/14 |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Tipo de ítem Koha |
Analítica de revista |
