MARC details
| 000 -CABECERA |
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| campo de control de longitud fija |
07557cab a2200373 a 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
031428 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
UAHC_CL |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
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| campo de control |
20190709114155.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
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| campo de control de longitud fija |
150602s2018 cl 000 spa |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
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| Centro catalogador/agencia de origen |
UAHC_CL |
| Centro/agencia transcriptor |
UAHC_CL |
| Centro/agencia modificador |
UAHC_CL |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Morales Guzmán, Jesús |
| 9 (RLIN) |
8349 |
| 245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
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| Título |
El Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) en la Ciudad de México |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Jesús Carlos Morales Guzmán. |
| Resto del título |
: entre la gestión empresarial y el derecho a la ciudad |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. |
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| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Universidad Academia de Humanismo Cristiano |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2018 |
| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Santiago, Chile |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
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| Extensión |
pp. 73-102 |
| 310 ## - PERIODICIDAD ACTUAL |
|---|
| Periodicidad actual |
Anual. |
| 362 0# - FECHAS DE PUBLICACIÓN Y/O DESIGNACIÓN SECUENCIAL |
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| Fecha de publicación y/o designación secuencial |
Año 1, no. 1 (nov. 2002)- . |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
En: Espacios. Revista de Geografía. Vol. 8, no. 16, 2018. p. 73-102 ISSN: 07190573. |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
El artículo plantea que los megaproyectos urbanos permiten observar la forma en que se gestiona la ciudad, por un lado, como resultado de la acción empresarial según las reglas del mercado; y, por otro lado, mediante las diversas formas de protesta, resistencias y movilizaciones ciudadanas que se pueden entender como reivindicaciones por el derecho a la ciudad. Mediante una metodología de triangulación de fuentes se aborda el caso del Tren Interurbano México-Toluca en la zona poniente de la Ciudad de México, explorando el modo en que los gobiernos (local y federal) han jugado un papel de facilitadores de los proyectos y se describen la oposición de los habitantes al tercer tramo del proyecto. Se argumenta que el tren plantea una serie de contradicciones y dilemas que no se han resuelto de acuerdo con el derecho que tienen los habitantes a la ciudad. Asimismo, la implementación ha puesto en riesgo la sustentabilidad de la ciudad, los servicios ambientales que prestan las zonas de conservación, el sistema hídrico y ha modificado tanto los recursos naturales existentes como la apropiación local. De modo que el proyecto hace visible (y agrava) las desigualdades urbanas existentes. |
| 653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO |
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| Término no controlado |
Gestión urbana |
| 653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO |
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| Término no controlado |
Megaproyectos |
| 773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE/ENTRADA DE REGISTRO ANFITRIÓN |
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| Título |
Espacios : Revista de Geografìa |
| Número de control del registro |
031409 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
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| Identificador Uniforme del Recurso |
<a href="http://revistas.academia.cl/index.php/esp/article/view/1112/1230">http://revistas.academia.cl/index.php/esp/article/view/1112/1230</a> |
| Texto de enlace |
Disponible en línea (PDF). |
| 900 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL, LDA (RLIN) |
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| Nombre de persona |
ESPACIOS-16/18 |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Tipo de ítem Koha |
Analítica de revista |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Dewey Decimal Classification |
