Dimensión espacial de la movilidad cotidiana universitaria: el caso del gran Valparaíso Luis Álvarez, Lisandro Silva y Marcela Soto.
Material type:
ArticlePublication details: Santiago, Chile: Universidad de Chile, 2009.Description: pp. 19-77Subject(s):
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Revista mexicana de sociologíaSummary: Este trabajo obedece a la necesidad de conocer los patrones de movilidad cotidiana universitaria desde los lugares de residencia hacia el campus universitario y como estos han ido cambiando debido a la creciente influencia en las dinmicas de cambio del contexto urbano metropolitano del Gran Valparaso.\Estas dinmicas de cambios se caracterizan por desequilibrios funcionales al interior de la estructura metropolitana, y a un incremento sustantivo en la accesibilidad global producto de programas de inversin en infraestructura vial en sus principales corredores de transporte, llevando a desarrollos urbanos desiguales y crecientes.\Estos cambios vistos desde una comunidad mvil especfica como es el habitante universitario, nos permite visualizar nuevas tendencias de movilidad, asociadas a un modelo ms centrifugo que "externaliza" crecientemente la residencia de los alumnos hacia el contexto urbano metropolitano, cuyas consecuencias sociales y urbano-ambientales pretende develar la investigación.
| Item type | Current library | Collection | Call number | Status | Date due | Barcode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Analítica de revista | Biblioteca Central Colección Hemeroteca | Bibliografía Complementaria | REVISTA INVI-65/09 (Browse shelf(Opens below)) | Available |
En: Revista INVI, no. 65, 2009. p. 19-77. 07181299.
Este trabajo obedece a la necesidad de conocer los patrones de movilidad cotidiana universitaria desde los lugares de residencia hacia el campus universitario y como estos han ido cambiando debido a la creciente influencia en las dinmicas de cambio del contexto urbano metropolitano del Gran Valparaso.\Estas dinmicas de cambios se caracterizan por desequilibrios funcionales al interior de la estructura metropolitana, y a un incremento sustantivo en la accesibilidad global producto de programas de inversin en infraestructura vial en sus principales corredores de transporte, llevando a desarrollos urbanos desiguales y crecientes.\Estos cambios vistos desde una comunidad mvil especfica como es el habitante universitario, nos permite visualizar nuevas tendencias de movilidad, asociadas a un modelo ms centrifugo que "externaliza" crecientemente la residencia de los alumnos hacia el contexto urbano metropolitano, cuyas consecuencias sociales y urbano-ambientales pretende develar la investigación.
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