Estratégias Projetuais no Território do Porto de Santos – São Paulo (Brasil) Carlos Andrés Hernández Arriagada, Glaucia Cristina Garcia dos Santos.
Material type: ArticlePublication details: Universidad Academia de Humanismo Cristiano 2019 Santiago, ChileDescription: pp. 135-173Subject(s): Online resources: In: Espacios : Revista de GeografìaSummary: Ao pesquisar estratégias projetuais para a reestruturação do território do Porto de Santos, a pesquisa colocaa hinterlândia -“zona entre terras”- como uma oportunidade de reconfiguração territorial do Porto de Santos, gerando maior urbanidade, e não apenas infraestruturas portuárias. A avaliação das condicionantes de transformação do território, por um lado devido à sua degradação, e por outro, considerando-se as perspectivas ora colocadas para aquele território - área está com alto potencial econômico em função do avanço e do descobrimento em 2007 da camada de sal na Bacia de Santos - proporcionam cenários concretos para mudanças futuras. O recorte proposto é a hinterlândia, localizada entre a cidade e as águas, utilizada como entreposto logístico de transferência de mercadorias e de circulação de montantes econômicosglobais. É perceptível no processo, a atuação de diversos agentes de transformações locais, o que leva a considerar e comparar ações estratégicas de outros portos globais, como modelos de possibilidades de transformações de um território, o Hub Port -portos concentradores-. As ações estratégicas em economia, governabilidade, sustentabilidade e urbanidade são definidas como indutoras de panoramas aplicadas no território portuário, urbanizado, aprazível e não simplesmente um território de infraestruturas logísticas.Item type | Current library | Collection | Call number | Status | Date due | Barcode | |
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Analítica de revista | Biblioteca Pedagogía Colección General | Bibliografía Complementaria | ESPACIOS-18/19 (Browse shelf(Opens below)) | Available |
En: Espacios. Revista de Geografía. Vol. 9, no. 17, 2019. p. 135-173. ISSN: 07190573.
Ao pesquisar estratégias projetuais para a reestruturação do território do Porto de Santos, a pesquisa colocaa hinterlândia -“zona entre terras”- como uma oportunidade de reconfiguração territorial do Porto de Santos, gerando maior urbanidade, e não apenas infraestruturas portuárias. A avaliação das condicionantes de transformação do território, por um lado devido à sua degradação, e por outro, considerando-se as perspectivas ora colocadas para aquele território - área está com alto potencial econômico em função do avanço e do descobrimento em 2007 da camada de sal na Bacia de Santos - proporcionam cenários concretos para mudanças futuras. O recorte proposto é a hinterlândia, localizada entre a cidade e as águas, utilizada como entreposto logístico de transferência de mercadorias e de circulação de montantes econômicosglobais. É perceptível no processo, a atuação de diversos agentes de transformações locais, o que leva a considerar e comparar ações estratégicas de outros portos globais, como modelos de possibilidades de transformações de um território, o Hub Port -portos concentradores-. As ações estratégicas em economia, governabilidade, sustentabilidade e urbanidade são definidas como indutoras de panoramas aplicadas no território portuário, urbanizado, aprazível e não simplesmente um território de infraestruturas logísticas.
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