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003			UAHC_CL
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040			_aUAHC_CL _cUAHC_CL _dUAHC_CL
100	1		_aOckier, Cecilia
245	1	3	_aLa reforma del estado en Argentina : _bel sistema portuario de Bahía Blanca / _cCecilia Ockier.
260			_bPontificia Universidad Católica de Chile _c1995 _aSantiago, Chile
300			_app. 85-93
500			_aEn: Revista de geografía norte grande, n˚22, 1995. pp.85-93. ISSN 0379-8682
500			_aEn: Revista de geografía norte grande, n°22, 1995. pp.85-93. ISSN 0379-8682
500			_aEn: Revista de geografÌa norte grande, nç22, 1995. pp.85-93. ISSN 0379-8682
520			_aLa reforma de Estado a través de descentralización de funciones y actividades implica el acompañamiento de recursos financieros adecuados para la eficiencia en las nuevas responsabilidades a encara. En 1992 La ley de Actividades Portuarias (24.093) posibilitó que la estación marítima de Bahía Blanca comenzara a funcionar como Puerto autónomo bajo un control de un Consorcio de Gestión integrado por representantes de todas las actividades que ahí se desarrollan. Si bien son significativos los logros alcanzados, aún faltan decisiones políticas importantes para posicionar al sistema portuario bahiense en aquel que ofrece las mejores ventajas comparativas para importar y exportar a nivel nacional.
520			_aLa reforma de Estado a través de descentralización de funciones y actividades implica el acompañamiento de recursos financieros adecuados para la eficiencia en las nuevas responsabilidades a encara. En 1992 La ley de Actividades Portuarias (24.093) posibilitó que la estación marítima de Bahía Blanca comenzara a funcionar como Puerto autónomo bajo un control de un Consorcio de Gestión integrado por representantes de todas las actividades que ahí se desarrollan. Si bien son significativos los logros alcanzados, aún faltan decisiones políticas importantes para posicionar al sistema portuario bahiense en aquel que ofrece las mejores ventajas comparativas para importar y exportar a nivel nacional.
520			_aLa reforma de Estado a travÈs de descentralizaciÛn de funciones y actividades implica el acompaÒamiento de recursos financieros adecuados para la eficiencia en las nuevas responsabilidades a encara. En 1992 La ley de Actividades Portuarias (24.093) posibilitÛ que la estaciÛn marÌtima de BahÌa Blanca comenzara a funcionar como Puerto autÛnomo bajo un control de un Consorcio de GestiÛn integrado por representantes de todas las actividades que ahÌ se desarrollan. Si bien son significativos los logros alcanzados, aún faltan decisiones polÌticas importantes para posicionar al sistema portuario bahiense en aquel que ofrece las mejores ventajas comparativas para importar y exportar a nivel nacional.
759			_aPP115
773	0		_tRevista de geografía norte grande _w040513
900			_aREV. GEOGR. NORTE GD.-22/95
942			_cREVA
999			_c40735 _d40735