000			02057cab a2200217 a 4500
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003			UAHC_CL
005			20221018130303.0
008			031122s2009 cl 000 spa
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100			_aEltit Neumann, Verónica Xavier _99868
245	1	0	_aTransporte urbano no motorizado: _bel potencial de la bicicleta en la ciudad de Temuco _cVerónica Xaviera Eltit Neumann.
260			_aSantiago, Chile: _bUniversidad de Chile, _c2011.
300			_app. 153-184
500			_aEn: Revista INVI, no. 72, 2011. p. 153-184. 07181299.
520			_aLas mutaciones sufridas por la ciudad de Temuco no están ajenas a las transformaciones sufridas por las ciudades intermedias a raíz de la globalización, en especial en la evolución de la movilidad espacial de sus habitantes. Por un lado, el aumento explosivo del parque automotriz, y por otro la modificación de formas de habitar, ha puesto en aprietos la estructura urbana, obligando a actualizar y a hacer más flexibles los instrumentos de planificación. Las principales consecuencias, en especial en Temuco, son una estructura vial inconexa, trunca y sin jerarquía, que junto con la ampliación de la taza de motorización (tanto pública como privada) ha provocado congestión y atochamiento.\\Bajo este escenario nacen análisis, reflexiones y propuestas en relación a nuevas formas de movilizarse, donde en esta oportunidad se desarrolla la idea de la bicicleta como una muy buena opción de transporte público no motorizado para la ciudad de Temuco, considerando las ventajas que la ciudad presenta para el desarrollo de esta forma de movilización.\\Para lograr este objetivo es necesario el desarrollo de una infraestructura adecuada, que permita una circulación segura, expedita y rápida; pero también de políticas generales que fomenten y eduquen sobre el uso de la bicicleta en la ciudad.
650		0	_aTransporte _xAspectos sociales _93896
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900			_aREVISTA INVI-72/11
942			_cREVA
999			_c42274 _d42274