000			01580cab a2200217 a 4500
999			_c42385 _d42385
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003			UAHC_CL
005			20200510201614.0
008			030925s2002 mx # 000 1 spa
040			_aUAHC_CL _cUAHC_CL _dUAHC_CL
100			_aMartner Peyrelongue, Carlos _911382
245	1	0	_aAlianzas estratégicas, puertos y territorio en México _cCarlos Martner Peyrelongue.
260			_aMéxico: _bUNAM, _c2002.
300			_app. 127-167
500			_aEn: Revista mexicana de sociología, no. 04, 2002. pp. 127-167. ISSN 01882503.
520			_aEl artículo tiene por objetivo describir el efecto que las alianzas estratégicas globales del transporte multimodal tienen sobre el funcionamiento y la integración territorial de los puertos mexicanos. Desde la perspectiva conceptual, pretende estudiar los puertos como nodos estructurales y articuladores del espacio de flujos debido a la internacionalización de redes de transporte y distribución que físicamente son concebidas y diseñadas por los nuevos operadores multimodales, outsourcing y agentes de carga aliados con los grandes consorcios marítimos del planeta. Se trata de un enfoque que ubica la unidad de análisis en la conformación de un espacio de globalización, articulado mediante redes de flujos que se manifiesta como elemento central en la reciente restructuración del sistema mundial capitalista.
650		0	_aAlianzas estratégicas (negocios) _zMéxico _911908
650		0	_aGlobalización _zMéxico _911417 _xAspectos sociales
900			_aREV. MEXICANA SOCIOLOGIA-04/02
942			_cREVA