000			01970cab a2200265 a 4500
999			_c50493 _d50493
001			044520
003			UAHC_CL
005			20210909180420.0
008			180326s2016 cl f 000 spa
040			_aUAHC_CL _cUAHC_CL _dUAHC_CL
100			_92723 _aSánchez Andaur, Raúl E.
245			_aPesos más, pesos menos: _bel costo de la modernidad en la construcción del ramal ferroviario Talca - Constitución. _cRaúl E. Sánchez Andaur, Inmaculada Simón Ruiz.
260			_aSantiago, Chile: _bUniversidad Academia de Humanismo Cristiano, _c2016.
300			_ap. 81-100
500			_aEn: Tiempo Histórico. No. 13, julio - diciembre 2016. pp. 81-100. ISSN. 0718-7432.
520			_aEl año 2015 se cumplieron cien años del tren ramal Talca-Constitución, situación que le valió el reconocimiento de Monumento Histórico. Este es el único ramal en actividad regular en Chile, subvencionado por el Estado, debido al importante rol social que presta como facilitador de la vida a personas y localidades que, de otra manera, quedarían en la más absoluta inconexión. En este estudio abordamos las declaradas motivaciones que impulsaron su construcción, las empresas involucradas y los problemas inherentes derivados de su ejecución, con la intención de dilucidar la efectiva motivación de construir una obra de esta envergadura justo en el momento en que el puerto fluvial perdía su condición de mayor, y estimar la cuantía de la real inversión que ella demandó al erario nacional.
650		0	_92725 _aConstrucción de ferrocarriles _zChile
650		0	_aFerrocarriles _xAspectos económicos _zChile _92726
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650		0	_92728 _aMonumentos _zChile _zSéptima Región
700			_92724 _aSimón Ruiz, Inmaculada
856			_yDisponible en línea (PDF) Biblioteca Digital UAHC _uhttp://bibliotecadigital.academia.cl/xmlui/handle/123456789/4026
900			_aTIEMPO HISTORICO-13/16
942			_cREVA _2ddc