000			07557cab a2200373 a 4500
999			_c52363 _d52363
001			031428
003			UAHC_CL
005			20190709114155.0
008			150602s2018 cl 000 spa
040			_aUAHC_CL _cUAHC_CL _dUAHC_CL
100			_aMorales Guzmán, Jesús _98349
245	1	0	_aEl Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) en la Ciudad de México _cJesús Carlos Morales Guzmán. _b: entre la gestión empresarial y el derecho a la ciudad
260			_bUniversidad Academia de Humanismo Cristiano _c2018 _aSantiago, Chile
300			_app. 73-102
310			_aAnual.
362	0		_aAño 1, no. 1 (nov. 2002)- .
500			_aEn: Espacios. Revista de Geografía. Vol. 8, no. 16, 2018. p. 73-102 ISSN: 07190573.
520			_aEl artículo plantea que los megaproyectos urbanos permiten observar la forma en que se gestiona la ciudad, por un lado, como resultado de la acción empresarial según las reglas del mercado; y, por otro lado, mediante las diversas formas de protesta, resistencias y movilizaciones ciudadanas que se pueden entender como reivindicaciones por el derecho a la ciudad. Mediante una metodología de triangulación de fuentes se aborda el caso del Tren Interurbano México-Toluca en la zona poniente de la Ciudad de México, explorando el modo en que los gobiernos (local y federal) han jugado un papel de facilitadores de los proyectos y se describen la oposición de los habitantes al tercer tramo del proyecto. Se argumenta que el tren plantea una serie de contradicciones y dilemas que no se han resuelto de acuerdo con el derecho que tienen los habitantes a la ciudad. Asimismo, la implementación ha puesto en riesgo la sustentabilidad de la ciudad, los servicios ambientales que prestan las zonas de conservación, el sistema hídrico y ha modificado tanto los recursos naturales existentes como la apropiación local. De modo que el proyecto hace visible (y agrava) las desigualdades urbanas existentes.
653			_aGestión urbana
653			_aMegaproyectos
773	0		_tEspacios : Revista de Geografìa _w031409
856			_uhttp://revistas.academia.cl/index.php/esp/article/view/1112/1230 _yDisponible en línea (PDF).
900			_aESPACIOS-16/18
942			_cREVA _2ddc