EURE (Santiago), Abril 2007, vol.33, no.98, p. 77-95

En este artículo se aborda el fenómeno de la expansión simultánea y explosiva, desde fines de los años ochenta, en todo el espacio metropolitano de la ciudad de México, incluidas las zonas populares, de las cadenas comerciales globalizadas y el comercio informal y callejero. Los procesos subyacentes a este fenómeno son explorados a través de la observación de las prácticas de consumo, realizada en distintas zonas de la conurbación correspondientes a diferentes tipos de contextos urbanos y estratos socio-espaciales. El análisis de estas evidencias muestra, por una parte, una transformación de las prácticas de consumo que, como era de esperarse, se diferencian de acuerdo con la localización residencial, el contexto urbano correspondiente, el nivel socio-económico de individuos y hogares, y formas alternativas de movilidad (automóvil - transporte público). Pero, por otra, que dichas prácticas están marcadas por una economía específica de la movilidad y por la complementariedad entre las formas globalizadas del consumo y el papel jugado por el micro-comercio informal

En este artículo se aborda el fenómeno de la expansión simultánea y explosiva, desde fines de los años ochenta, en todo el espacio metropolitano de la ciudad de México, incluidas las zonas populares, de las cadenas comerciales globalizadas y el comercio informal y callejero. Los procesos subyacentes a este fenómeno son explorados a través de la observación de las prácticas de consumo, realizada en distintas zonas de la conurbación correspondientes a diferentes tipos de contextos urbanos y estratos socio-espaciales. El análisis de estas evidencias muestra, por una parte, una transformación de las prácticas de consumo que, como era de esperarse, se diferencian de acuerdo con la localización residencial, el contexto urbano correspondiente, el nivel socio-económico de individuos y hogares, y formas alternativas de movilidad (automóvil - transporte público). Pero, por otra, que dichas prácticas están marcadas por una economía específica de la movilidad y por la complementariedad entre las formas globalizadas del consumo y el papel jugado por el micro-comercio informal

En este artÌculo se aborda el fenÛmeno de la expansiÛn simult·nea y explosiva, desde fines de los aÒos ochenta, en todo el espacio metropolitano de la ciudad de MÈxico, incluidas las zonas populares, de las cadenas comerciales globalizadas y el comercio informal y callejero. Los procesos subyacentes a este fenÛmeno son explorados a travÈs de la observaciÛn de las pr·cticas de consumo, realizada en distintas zonas de la conurbaciÛn correspondientes a diferentes tipos de contextos urbanos y estratos socio-espaciales. El an·lisis de estas evidencias muestra, por una parte, una transformaciÛn de las pr·cticas de consumo que, como era de esperarse, se diferencian de acuerdo con la localizaciÛn residencial, el contexto urbano correspondiente, el nivel socio-econÛmico de individuos y hogares, y formas alternativas de movilidad (automÛvil - transporte público). Pero, por otra, que dichas pr·cticas est·n marcadas por una economÌa especÌfica de la movilidad y por la complementariedad entre las formas globalizadas del consumo y el papel jugado por el micro-comercio informal